http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problemas-de-aceleracion-toyota-corolla-97 Just another bbPress community es-ES Mon, 06 Sep 2010 13:04:35 +0000 http://bbpress.org/?v=1.0.2 q http://www.mecanicoenlinea.com/search.php http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problemas-de-aceleracion-toyota-corolla-97#post-20 Lun, 11 Ene 2010 22:09:21 +0000 mecanicoenlinea 20@http://www.mecanicoenlinea.com/ <p>1. Ok usted dice que el primer problema se le quito pero que esta demasiado acelerado pero esta seguro que es el controlador del papalote porque verifique en la esquina tiene un tornillo de cobre regularmente primero verifique que no este flojo y luego ponga atención a lo siguiente que le voy a decir arrancado el motor si esta demasiado acelerado gírelo conforme a las agujas del reloj y poco apoco vea si disminuye la aceleración marque el principio en donde ce encontraba el tornillo y vea cuanto avanzo el tornillo no tiene que sobrepasarse de mas de un cuarto de vuelta le tendía que mejorar si es ese sensor sino va a ser el sensor maf y ese si necesita cambio porque no tiene ningún tipo de graduación . y gracias por escribir espero que mi respuesta le sea de alguna ayuda. </p> <p>2. Y sino con la marca que realizó de primero puede devolver el tornillo a su posición principal </p> http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problemas-de-aceleracion-toyota-corolla-97#post-17 Mar, 29 Dic 2009 21:01:21 +0000 pepeluis 17@http://www.mecanicoenlinea.com/ <p>Espero me puedan ayudar, tengo un Toyota Corolla, 1997, automatico, motor 1.6 gasolina, y trael los siguientes problemas:</p> <p>1.- El carro tiembla mucho, me dijeron que era un soporte de la transmicion, pero yo los revise y visualmente se ven los 4 bien, tanto los de la maquina como los del motor, un mecanico me comento que podia ser problema de un sensor.</p> <p>2.- Al ensender el carro tenia que acelerarlo porque si no se apagaba, me dijeron que limpiara la valvula iac y asi lo hice, el problema se controlo, es decir ya no necesito acelerarlo y ya no se apaga, pero esta demaciado acelerado, revise un manual que consegui y me indica que el sensor del papalote se debe de ajustar si se mueve de su posicion original y la vdd es que si lo movi para limpiar el cuerpo de aceleracion, es posible que este sea el problema de que siempre este acelerado? </p>