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		<title>mecanicoenlinea.com &#187; Recent Posts</title>
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		<language>es-ES</language>
		<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 03:25:55 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[Search]]></title>
			<description><![CDATA[Search all topics from these forums.]]></description>
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		<item>
			<title>cristobal en "PROBLEMA LUCES INTERMITENTES Y DIRECCIONALES"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problema-luces-intermitentes-y-direccionales#post-40</link>
			<pubDate>Jue, 11 Mar 2010 02:17:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>cristobal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">40@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;TENGO MI AUTO JETTA A4 MODELO 2003,  OJALA Y ME PUEDAN AYUDAR, TENGO EL PROBLEMAS EN LAS LUCES INTERMITENTES Y DIRECCIONALES, FUNCIONAN UNOS CUANTOS PARPADEOS Y LUEGO QUEDAN ESTATICOS, QUE PODRA SER?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>vicko en "mi carro batalla para prender"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-batalla-para-prender#post-39</link>
			<pubDate>Dom, 28 Feb 2010 20:57:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vicko</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">39@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Dodge Caravan, caravan  1994 3.0 de 6 cilindros
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>vicko en "mi carro batalla para prender"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-batalla-para-prender#post-38</link>
			<pubDate>Dom, 28 Feb 2010 20:55:49 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vicko</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">38@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Mi pregunta es… o podría ser muy general pero quiero saber qué hacer. Tengo una Dodge Caravan 1994 3.0  de 6 cilindros. Cuando enciende mi carro hace como que “tose” y despide un olor que según me dijeron que puede ser gasolina cruda, y también que pudiera ser el catalizador, el carro al estar completamente frio actúa como si no tuviera gasolina,  dura como 6 segundos dándole a la llave de encendido, nada, después otros 5 segundos y enciende pero como que estuviera  “tosiendo”, ¿qué sería lo primero a revisar? Si ya esta es la tercer bomba de gasolina, y a este se le lavo el tanque se cambiaron los tres filtros y empezó a hacer como la 2da bomba. ¿ podrian ser los inyectores?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>nelson en "clio renaut 2,007"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/clio-renaut-2007#post-37</link>
			<pubDate>Vie, 26 Feb 2010 18:21:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nelson</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">37@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;como poner la faja a tiempo y si tienen un manual enviarmelo gracias &#60;a href=&#34;mailto:maxelldisco@yahoo.com&#34;&#62;maxelldisco@yahoo.com&#60;/a&#62;
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>nelson en "clio renaht modelo 97"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/clio-renaht-modelo-97#post-36</link>
			<pubDate>Vie, 26 Feb 2010 18:18:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nelson</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">36@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;perdon es modelo 2007
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>nelson en "clio renaht modelo 97"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/clio-renaht-modelo-97#post-35</link>
			<pubDate>Vie, 26 Feb 2010 18:16:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>nelson</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">35@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;como le ago para ponerle la faja a tiempo clio renaut modelo 97
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>gabo en "como cambiar la suspencion de un vw new beetle 98"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/como-cambiar-la-suspencion-de-un-vw-new-beetle-98#post-34</link>
			<pubDate>Vie, 26 Feb 2010 03:25:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>gabo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">34@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;buenas noches quisiera saber como cambiar la suspencion de este carro agradeseria su informacion muchas gracias
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mrr_estatal en "palanca de luces ford fiesta 2003"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/palanca-de-luces-ford-fiesta-2003#post-33</link>
			<pubDate>Mar, 09 Feb 2010 18:34:15 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mrr_estatal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">33@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;ford fiesta 2003
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mrr_estatal en "palanca de luces ford fiesta 2003"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/palanca-de-luces-ford-fiesta-2003#post-32</link>
			<pubDate>Mar, 09 Feb 2010 18:31:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mrr_estatal</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">32@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;quiero saber las funciones de la palanca de luces de  este carro, logico que es para el encendido  y cambio, pero aun  tengo una duda  la palanca de cambios traae tres posiciones, una supongo para cuartos otra para luces principales y logico el apagado,&#60;br /&#62;
pero mi duda es que en la pripera opicion8cuartos) tambien se prenden las principales aunque con menos intensidad de luz,  es normal&#60;br /&#62;
ya al encender la marcha del vehiculo aumenta la intensidad, esto es debido a que  cambie porque fallaba, la puse nueva, y con la palanca anmterior se prendia toda pero unicamente con la llave puesta, ahora con l nueva prende aunque no tenga yave&#60;br /&#62;
que eeso es normal.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>torreon en "poca chispa en los cables de bujia"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/poca-chispa-en-los-cables-de-bujia#post-31</link>
			<pubDate>Dom, 07 Feb 2010 01:34:12 +0000</pubDate>
			<dc:creator>torreon</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">31@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;tengo una camineta jimmy 95 gmc 6 cilindros motor vortec, hace poco le cambien un cable de bujia porque el otro no funciono y trabajo bien y duro como una semana y de repente se empezo a trabajar disparejo el motor le cambie las bujia porque 2 me las mojo de  y tambien le cambie los cables y sigue igual, en baja falla y cuando voy arriba de 60 kmh como que quiere mejorar, y pruebo la chispa y es muy baja en 3 cablesw de bujia y los otros 3 tienen mucha chispa, pienso que es la bobina pero descdonosco como es la falla de una bobina, le agradecerfe sus consejos   GRACIAS
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Felipe en "Ford taurus 96?"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/ford-taurus-96#post-30</link>
			<pubDate>Mie, 03 Feb 2010 03:45:32 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Felipe</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">30@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;donde se encuentra el interruptor de las luces del freno de un taurus 96?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>miguel canel en "mitsubishi colt modelo 1889"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mitsubishi-colt-modelo-1889#post-29</link>
			<pubDate>Jue, 28 Ene 2010 02:48:43 +0000</pubDate>
			<dc:creator>miguel canel</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">29@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;mi carro no enciende ya le cambie el switch de enicion y solo hace un ruido y no enciende . por favor ayudenme
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "honda 1990"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/honda-1990#post-28</link>
			<pubDate>Mie, 27 Ene 2010 20:13:34 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">28@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Mira  por lo poco  que me cuentas  podía ser problema de  gasolina  que sus filtros estén tapados y el flujo de gasolina no es contante así que  deberías de limpiar el filtro de gasolina y revisar le bamba de gasolina.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "HOLA, TENGO CURIOCIDAD"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/hola-tengo-curiocidad#post-27</link>
			<pubDate>Mie, 27 Ene 2010 19:48:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">27@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Mira como primer punto ya le  efectuaron el  servicio a la caja de automática  y si ya le hicieron servicio y no mejoro para nada lamento decirte que lo tienes que llevar a el mecánico porque lo que hay que hacerle es demasiado difícil de hacer lo que le sucede a tu vehiculó es que los discos o la turbina no están funcionando adecuadamente o la bomba secundaria de presión  no esta haciendo bien su trabajo y gracias por escribir espero que mi respuesta le sirva de algo .
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>B.K en "HOLA, TENGO CURIOCIDAD"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/hola-tengo-curiocidad#post-26</link>
			<pubDate>Dom, 24 Ene 2010 16:41:53 +0000</pubDate>
			<dc:creator>B.K</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">26@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;DE ANTE MANO OFRESCO DISCULPAS SI EN ALGO ME EQUIVOCO, YA QUE ES LA PRIMERAVEZ QUE AGO ESTO.&#60;br /&#62;
TENGO CURIOCIDAD,ES UN CARRO (SUZUKI-SWIFT-AUTOMATICO). DESDE QUE LO COMPRARON TENIA ESTE DETALLE, AL MOMENTO DE ACELERAR NO HACIA LOS CAMBIOS, PARECIA QUE IBA EN PRIMERA TODO EL TIEMPO, DESPUES DE UN RATO EMPESABA HACER LOS CAMBIOS COMO DEBIA, AHORA YA NO LO HACE, SOLO VA EN PRIMERA Y SI LE PISAN MAS SE ESCUCHA MUY FORSADO YA QUE NO HACE EL SIGUIENTE CAMBIO. ALGUIEN PODRIA AYUDARME Y DECIRME QUE TIENE EL CARRO,Y SI ES TAN SENCILLO PARA ARREGLARLO YO O TAN COMPLICADO PARA LLLEVARLO A REPARAR.&#60;br /&#62;
AGRADESCO A LAS PERSONAS QUE SE TOMEN EL TIEMPO DE LEER MI CONSULTA.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Ernesto en "honda 1990"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/honda-1990#post-25</link>
			<pubDate>Dom, 24 Ene 2010 14:52:04 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Ernesto</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">25@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;mi carro se apaga solo caminado y no enciende en ese momento pero luego lo hace, aveces si enciende elguien puede decir me  que puede ser
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>armando rivera en "FALLA BOMBA DE GASOLINA"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/falla-bomba-de-gasolina#post-24</link>
			<pubDate>Mie, 13 Ene 2010 21:02:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>armando rivera</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">24@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;HOLA ALGUIEN QUE ME AYUDE , TENGO UN DODGE NEON 98 , EL PROBLEMA ES QUE NO QUIERE ENCENDER SUPONGO QUE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE ESTA MALA Y QUISIERA SABER COMO PUEDO REPARARLA O PONER OTRA
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "Mi carro esta un poco acelerado"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-esta-un-poco-acelerado#post-23</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 22:45:08 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">23@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;ME PODRIAS   mandar  la marca y el modelo de tu auto para  darle un diagnosticó mas acertado y exacto  y que tan acelerado este el  automóvil  y si solo al parar o también en la marcha  especifíqueme   gracias y le daré una respuesta mas acertada
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "CALENTAMIENTO"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/calentamiento#post-22</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 22:36:09 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">22@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Seria que verifique los fusibles en el tablero de mando  y verifique que el fusible del activador del  ventilador este funcionando  y sino tendía que conectarle el escáner  para verificar la temperatura de activación delos ventiladores  y a que temperatura se devén activar&#60;br /&#62;
SOLUCION TEMPORAL&#60;br /&#62;
Y si el vehículo lo utiliza bastante  colóquelos directos  y que cuando coloque y encienda el automóvil se activen pero solo temporalmente no es aconsejable pero se puede hacer para el  momento y dependiendo del uso  espero que mi respuesta  sea de ayuda para usted.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "transmision"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/transmision#post-21</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 22:22:31 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">21@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Primera hace cuanto que le cambiaron embrague  y cuando le cambiaron el aceite  verifique  porque sino va a querer cambio urgente  porque sino  va a averiar su transmisión y le va a salir mucho mas caro  gracias por escribir y espero que mi respuesta sea de ayuda para usted  .
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "Problemas de aceleracion Toyota Corolla 97"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problemas-de-aceleracion-toyota-corolla-97#post-20</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 22:09:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">20@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;1.	Ok  usted dice que el primer problema se le quito pero que esta   demasiado  acelerado  pero esta seguro que es el controlador del papalote porque   verifique en la esquina tiene un tornillo de cobre regularmente primero verifique que no este flojo  y luego ponga atención a lo siguiente que le voy a decir arrancado el motor si esta demasiado acelerado gírelo  conforme a las agujas del reloj y poco apoco vea si disminuye la aceleración  marque el principio en donde ce encontraba el tornillo y vea cuanto avanzo el tornillo no tiene que sobrepasarse de mas de un cuarto de vuelta  le tendía que mejorar  si es ese sensor sino va  a ser el sensor maf y ese si necesita  cambio porque no tiene ningún tipo de graduación  . y gracias por escribir espero que mi respuesta  le  sea de alguna ayuda.  &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;2.	Y sino con la marca que realizó de primero puede devolver el tornillo a su posición principal
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "Mi tablero se apaga"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-tablero-se-apaga#post-19</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 21:30:26 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">19@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Ok en primer lugar seria de comprobar que el controlador  de intensidad de la luz no este creando un falso  que este creando ese problema o en el otro caso que el la caja de fuses o fusibles del carro este malo alguno que este oponiendo resistencia la paso de  la corriente   o que los contactos  del   fusible este malo o con cerilla o  oxido  chequee los cables el problema no es tan cerio pero si tómelo en cuenta porque puede crear un corto circuito  y gracia por escribir  espero que mi respuesta sea de ayuda para usted.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Chalo en "Mi tablero se apaga"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-tablero-se-apaga#post-18</link>
			<pubDate>Lun, 11 Ene 2010 04:28:48 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Chalo</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">18@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Hola buenas noches....&#60;br /&#62;
tengo uns Subaru DL mod. 87 que al encender el carro y encender el tablero, este enciende pero poco a poco se va apagando hasta que ya no se ve nada, y de plano ya no vuelve a funcionar hasta que apague el carro y vuelva a encenderlo, este vuelve a encender, me gustaria saber que es lo que tiene....
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>pepeluis en "Problemas de aceleracion Toyota Corolla 97"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/problemas-de-aceleracion-toyota-corolla-97#post-17</link>
			<pubDate>Mar, 29 Dic 2009 21:01:21 +0000</pubDate>
			<dc:creator>pepeluis</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">17@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Espero me puedan ayudar, tengo un Toyota Corolla, 1997, automatico, motor 1.6 gasolina, y trael los siguientes problemas:&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;1.- El carro tiembla mucho, me dijeron que era un soporte de la transmicion, pero yo los revise y visualmente se ven los 4 bien, tanto los de la maquina como los del motor, un mecanico me comento que podia ser problema de un sensor.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;2.- Al ensender el carro tenia que acelerarlo porque si no se apagaba, me dijeron que limpiara la valvula iac y asi lo hice, el problema se controlo, es decir ya no necesito acelerarlo y ya no se apaga, pero esta demaciado acelerado, revise un manual que consegui y me indica que el sensor del papalote se debe de ajustar si se mueve de su posicion original y la vdd es que si lo movi para limpiar el cuerpo de aceleracion, es posible que este sea el problema de que siempre este acelerado?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>vinicio zurita en "transmision"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/transmision#post-16</link>
			<pubDate>Mar, 29 Dic 2009 20:48:02 +0000</pubDate>
			<dc:creator>vinicio zurita</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">16@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;cuando quiero poner la primera marcha de mi carro honda civic 93 manual resulta que esta un poco du ro no se que puede ser ayuda por favor
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>MARTINEZH78 en "CALENTAMIENTO"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/calentamiento#post-15</link>
			<pubDate>Lun, 07 Dic 2009 21:22:44 +0000</pubDate>
			<dc:creator>MARTINEZH78</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">15@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;TENGO UN CADILLAC 99 DEVILLE V8 Y LOS VENTILADORES DEL SISTEMA DE ENFRIAMENTO NO TRABAJAN&#60;br /&#62;
YA LE CAMBIAMOS LOS VENTILADORES YA LE CAMBIAMOS EL SENSOR DE LA TEMPERATURA Y SIGUEN IGUAL.
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>Sherson Chen en "Mi carro esta un poco acelerado"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-esta-un-poco-acelerado#post-14</link>
			<pubDate>Mar, 01 Dic 2009 18:07:45 +0000</pubDate>
			<dc:creator>Sherson Chen</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">14@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;A que se debe que mi carro este un poco acelerado?
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>mecanicoenlinea en "mi carro no avanza ni para a delante ni para atras"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-no-avanza-ni-para-a-delante-ni-para-atras#post-13</link>
			<pubDate>Jue, 05 Nov 2009 20:08:03 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">13@http://www.mecanicoenlinea.com/</guid>
			<description>&#60;p&#62;Dependiendo  si   su vehiculó es mecánico o automático  si fuese mecánico podría ser que el disco del embrague ya no tenga  mas que dar y seria recomendable su cambio para que no se estropeé  el espejo y el volante pero no creo que le cueste demasiado   o tal ves pudiese ser que solo necesite graduación pero sino sin lugar a dudas tienes que cambiar  el disco de embrague y los mas recomendable seria no utilizar mas el vehículo  porque le podría salir mucho mas caro el repararlo………..&#60;br /&#62;
Y  si su vehículo  es automático podrían  ser los discos o no le han echo el servicio ala caja automática lo necesita para efectuar los cambios  y todo dependerá del desgaste de las piezas toso dependerá de que su mecánico lo chequee………&#60;br /&#62;
Y con respecto a los frenos  que chequeen la bomba central si aun cuenta con precion  para surtir todo el sistema o podía tener aire el sistema o ya no tiene pastillas o zapatas si es de  tambor atrás o que algún orín este estropeado y este liqueando  podrían ser las causas de el no frenado del vehículo con eso también no hay mucho problemas con el costo porque solo es chequeó del  sistema  solo que se tenga que comprar alguna pieza y  le cobren por eso de lo contrario estará bien……..&#60;br /&#62;
Solo si lo usa no sobrecargue el vehículo y no lo forcé  el motor..
&#60;/p&#62;</description>
		</item>
		<item>
			<title>martha ernestina rodriguez s. en "mi carro no avanza ni para a delante ni para atras"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/mi-carro-no-avanza-ni-para-a-delante-ni-para-atras#post-12</link>
			<pubDate>Mar, 03 Nov 2009 19:20:36 +0000</pubDate>
			<dc:creator>martha ernestina rodriguez s.</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;Mi carro en un contour 99 standar, pero no quiere avanzar que estara fallando me podras decir, algunas personas me dices que es el clouch pero si hacer el cambio de velocidades ayudenme por favor gracias. Porque ya saque el presupuesto y es caro.
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>mecanicoenlinea en "no calienta"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/no-calienta#post-10</link>
			<pubDate>Sab, 17 Oct 2009 03:14:24 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;Ok dependiendo  si tu vehículo tiene aire full porque podía ser las mangueras de abastecimiento que provienen del motor que podría tener perdida de fluido o que estén obstruidas  por oxido  o simplemente en el tablero de mandos este quemado un fusible o la conexión este  creando un falso  contacto lo primero direjete ala  caja de fusibles y simplemente verifica si no está quemado el fusible  o verifica la tubería.&#60;br /&#62;
o la resistencia este quemada que la chequen.
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>mecanicoenlinea en "monza"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/monza#post-9</link>
			<pubDate>Jue, 15 Oct 2009 16:45:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;Revisa el cabezal o la punta de flecha, y si hay que ponerle atención porque puede arruinarse en marcha Y revisar si la punta de flecha tiene grasa en su interior ok o el cojinete.
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>graciela en "no calienta"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/no-calienta#post-8</link>
			<pubDate>Sab, 10 Oct 2009 00:25:30 +0000</pubDate>
			<dc:creator>graciela</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;chevy blazer 2000 el aire caliente no funciona
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>diego armando barrera en "monza"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/monza#post-7</link>
			<pubDate>Mie, 07 Oct 2009 14:42:35 +0000</pubDate>
			<dc:creator>diego armando barrera</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;cuando doy direccion hacia la izquierda suena la rueda como si pela ra el eje sera la punta del eje que entra al motor o que en tra en la rueda y si es una deestas es necesario remplasarla lo mas rapido posible monza modelo 87 automatico
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>mecanicoenlinea en "¿Porque cuando prendo el acondicionador de aire el carro pierde potencia?"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/%c2%bfporque-cuando-prendo-el-acondicionador-de-aire-el-carro-pierde-potencia#post-6</link>
			<pubDate>Mie, 07 Oct 2009 00:21:05 +0000</pubDate>
			<dc:creator>mecanicoenlinea</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;ok en primer lugar tendrias que chequear el compresor si no esta tapado alguna de las tuberias  del sistema o lo demas que los pernos del compresor  esten flojos o la correa este demaciado tensada que rebisen los pernos y la correa para descartar y sino podria ser el compresor.
&#60;/p&#62;</description>
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			<title>marielos en "¿Porque cuando prendo el acondicionador de aire el carro pierde potencia?"</title>
			<link>http://www.mecanicoenlinea.com/topic/%c2%bfporque-cuando-prendo-el-acondicionador-de-aire-el-carro-pierde-potencia#post-5</link>
			<pubDate>Mar, 22 Sep 2009 17:56:18 +0000</pubDate>
			<dc:creator>marielos</dc:creator>
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			<description>&#60;p&#62;Sucede que cuando estoy andando en mi carro y prendo el a/c el carro comienza a vibrar y pierde potencia se pone algo pesado al acelerar...ademas ultimamente hasta de me apaga cuando prendo el a/c pero cuando tengo el a/c apagado el carro funciona normal? xq sera?, mi carro es un Honda Prelude 1992
&#60;/p&#62;</description>
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